2000-এর দশকের মাঝামাঝি, উদ্যোক্তা স্কট কলোসিমো চীনের ক্লিভল্যান্ডে তার মোটরসাইকেল কোম্পানির জন্য যন্ত্রাংশ তৈরিতে সাফল্য পান।এটি সেই গল্প যে কীভাবে মেধা সম্পত্তি চুরির সমস্যাটি ব্যবসার মধ্য দিয়ে ছড়িয়ে পড়ে, কলোসিমো এবং তার দলকে স্ক্র্যাচ থেকে শুরু করে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন ফিরিয়ে আনতে প্ররোচিত করে।
দ্বিতীয় সিজনের প্রথম পর্বটি এখানে শুনুন, বা মেড ইন আমেরিকাতে সদস্যতা নিতে আপনার প্রিয় পডকাস্ট প্ল্যাটফর্মে যান।
স্কট কলোসিমো, ল্যান্ড এনার্জির প্রতিষ্ঠাতা: আমি চীনে উড়ে এসেছি এবং সমস্ত কারখানা পরিদর্শন করেছি, কতগুলি এবং কত দ্রুত।এটিতে অনেক স্ফুলিঙ্গ, এত জীবন এবং এত তাজাতা রয়েছে।এটা ঠিক আছে, কিন্তু আমরা যত বড় হয়েছি, আমরা অন্যান্য কারখানায় প্রসারিত হতে শুরু করেছি, এবং সেখানেই বৌদ্ধিক সম্পত্তি চুরির মূলে যেতে শুরু করেছে।প্রতিটি মোটরসাইকেল কারখানা একে অপরের অনুলিপি করে।এই কুকুর কুকুর খায়।আমি বলতে চাচ্ছি, আপনি যদি অর্থোপার্জন না করেন তবে আপনি ক্ষুধার্ত হবেন।অনুভূতিটি বাস্তব, একটি নতুন কোম্পানি শুরু করা এবং আমরা যেভাবে চাই তা করছি।আমি বলেছিলাম যে আমাদের এটিকে তীরে পুনরায় লোড করা উচিত।আমাদের এটা ফেরত দিতে হবে।
ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন, এডিটর-ইন-চিফ, মডার্ন মেশিন শপ: মেড ইন আমেরিকায় স্বাগতম, মডার্ন মেশিন শপের পডকাস্ট যা আমেরিকান ম্যানুফ্যাকচারিংকে রূপদানকারী সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কিছু ধারণার অন্বেষণ করে।আমি ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন
পিটার জেলিনস্কি, এডিটর-ইন-চিফ, মডার্ন মেশিন শপ: আমার নাম পিট জেলিনস্কি।আমরা যখন কয়েক বছর আগে শোটি চালু করি, তখন আমরা আমেরিকান উত্পাদনের মূল বিষয়, 2000-এর দশকে আমাদের উত্পাদন কর্মীর পতন, অটোমেশন বিতর্ক, COVID-19 দ্বারা সৃষ্ট সাপ্লাই চেইন সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনা করার উপর মনোযোগ দিয়েছিলাম।এই শেষ বিন্দুতে আমরা বিশেষভাবে যা দেখি তা হল সচেতনতা এবং বোঝার পরিবর্তন।গত তিন বছরে আমরা যে সাপ্লাই চেইন চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছি তা খুবই শিক্ষামূলক।ম্যানুফ্যাকচারিং এর বাইরে অনেক লোকের কাছে এটা স্পষ্ট হয়ে ওঠে যে কেন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি শক্তিশালী উৎপাদন বেস প্রয়োজন।সংকট মোকাবিলায় আমাদের উৎপাদন প্রয়োজন।চাকরি প্রদান এবং আমাদের অর্থনীতিকে চাঙ্গা করার জন্য আমাদের এটি প্রয়োজন।উৎপাদনে আমাদের স্বয়ংসম্পূর্ণতা দরকার এবং দেশ হিসেবে আমাদের অনেক দূর যেতে হবে।কিন্তু আমরা দেখতে পাচ্ছি যে "মেড ইন আমেরিকা" বাক্যাংশটি একটি কল টু অ্যাকশনে পরিণত হয়েছে, যা প্রজন্মের মধ্যে ছিল না।
ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন: এই কারণেই আমরা আবার এটি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছি।শুধুমাত্র এই সময় আমরা একটি ভিন্ন পদ্ধতি গ্রহণ করছি.এই সিরিজের পাঠগুলিতে, আপনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন ফিরিয়ে আনার বা এখানে প্রথমে উত্পাদন শুরু করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ পছন্দ করার জন্য লোকেদের প্রথম-ব্যক্তির অ্যাকাউন্টগুলি শুনতে পাবেন৷তাই গত কয়েক মাস ধরে, পিট এবং আমি এমন লোকদের সাথে দেখা করার জন্য সারা দেশে ভ্রমণ করেছি যারা আমেরিকান উত্পাদনের বিকাশে নিজেদের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।এই লোকেরা স্টার্ট-আপ, সুপরিচিত OEM এবং মেশিন শপগুলির জন্য কাজ করে এবং তাদের দেশে উত্পাদন চালিয়ে যাওয়ার জন্য বিভিন্ন ধরণের প্রণোদনা রয়েছে, প্রায়শই যখন তারা সস্তা অফশোর বিকল্পগুলিতে অ্যাক্সেস পায়।অবশ্যই, "সস্তা" এখানে আপেক্ষিক, কারণ আমরা আমাদের প্রথম গল্প থেকে স্কট কলোসিমো নামে একজন এবং তার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল স্টার্টআপ ল্যান্ড এনার্জি সম্পর্কে জানতে যাচ্ছি।
পিটার জিলিনস্কি: হাই স্কুলের পর, তিনি ক্লিভল্যান্ড ইনস্টিটিউট অফ আর্ট-এ যান এবং পরিবহন ডিজাইনে ডিগ্রি লাভ করেন।স্নাতক হওয়ার পর, স্কট বেশ কয়েকটি বড় কোম্পানির জন্য কাজ করেছিলেন, অবশেষে একটি বিদেশী ভ্যাকুয়াম ক্লিনার এবং পাওয়ার টুল কোম্পানি পেয়েছিলেন যেটি চীন থেকে অনেক অংশের উৎস ছিল।তিনি চীনে উৎপাদনের সম্ভাবনার পরিচয় দেন।আজ স্কট এবং তার কোম্পানি ল্যান্ড এনার্জি ক্লিভল্যান্ডে ফিরে এসেছে, যেখানে স্কট এসেছেন।স্কট ল্যান্ডস বাইকটিকে একটি সফ্টওয়্যার-সংজ্ঞায়িত বৈদ্যুতিক যান হিসাবে বর্ণনা করেছেন।ব্যাটারি প্যাক পরিবর্তনযোগ্য।আপনি কোন প্রোগ্রাম মোডে সেট করেছেন তার উপর নির্ভর করে একই বাইকটিকে একটি ইবাইক, ইবাইক বা ইবাইক হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।স্কট বলেন, ল্যান্ডসের বেশিরভাগ অংশই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আসে, কিন্তু স্কটের প্রাক্তন মোটরসাইকেল কোম্পানি ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কসের ক্ষেত্রে তা নয়।2000-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কসের জন্য কাজ করার সময়, স্কট প্রায় দুই বছরের জন্য চীনে চলে যান, উত্পাদন সরবরাহকারীদের সাথে কাজ করেন এবং একটি বাইকের জন্য প্রয়োজনীয় শত শত যন্ত্রাংশের উৎপাদন তদারকি করেন।তারপর তিনি পথ পরিবর্তন করেন।আপনি এখন শুনতে পাচ্ছেন, তিনি মূলত চালিয়ে যেতে অক্ষম ছিলেন কারণ ব্যবসা এবং কাজের সংস্কৃতির পার্থক্য তার কোম্পানিকে সত্যিই সংগ্রাম করতে বাধ্য করেছিল।চীনে তৈরি হতে কেমন লাগে?এর আকর্ষণ কি, এর অসুবিধা কি?স্কট এই মত গল্প বলে.
স্কট কলোসিমো: এর বেশিরভাগই সাদাসিধা এবং তরুণ।সঠিক?উদাহরণস্বরূপ, আমি এখন যে জিনিসগুলি জানি তা জেনে, আমি এমন জিনিসগুলি দেখি যা আমি জানি না, এবং আমি মনে করি এটি এত বোকা, কিন্তু আমি যা দেখছি তা হল উপাদানগুলির খরচ, শুধুমাত্র একটি ছোট আয়তনের মোটরসাইকেল তৈরি করতে, আমরা তৈরি করতে পারি সাশ্রয়ী মূল্যের বাইক।আমেরিকান তৈরি এবং প্রায় $5 জন্য খুচরো.$10,000 পর্যন্ত, পুরো ইন্ডাস্ট্রি দেখছে আমি যাকে বাইক বন্ধক বলি, তারা $15,000+ এর দিকে তাকিয়ে আছে এবং এটি সবই জাপানি প্রযুক্তি বা বড় ভি-টুইনস।তাদের মধ্যে অনেকেই রেসিংয়ের জন্য নিবেদিত।এর বেশিরভাগই শীর্ষ 1% লোক হওয়ার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।মনে রাখবেন, আমি প্রতিযোগিতায় প্রবেশ করেছি, হ্যাঁ, তাই আমি সত্যিই এটি পছন্দ করি।আমি এখনও ডুকাটি ভালবাসি, আমি সত্যিই ডুকাটি ভালবাসি, আমি 620 দৈত্যের সাথে যতটা মজা করি ততটাই আমি সুপারবাইক নিয়ে করি।মনস্টার পুরানো এয়ার-কুলড প্রযুক্তি।এটি খুব জটিল মেশিন নয়।তারপর আপনি একটি বিশাল 4 গ্র্যান্ড, 749,999 কিনবেন, আমাদের প্রারম্ভিক মূল্য হল 22,000।তাই আমি এই সব দেখতে শুরু করেছিলাম এবং বলেছিলাম যে রেসিংয়ের দিকে মনোযোগ না দিয়ে মজাদার এবং সাশ্রয়ী মূল্যের বাইক তৈরি করার সুযোগ রয়েছে।আপনি উন্নত প্রযুক্তির উপর ফোকাস করবেন না, আপনি কেবল তাদের উপর ফোকাস করুন।আমি বলতে চাচ্ছি, আমি তখন ভেবেছিলাম এটি একটি ভাল ধারণা ছিল।কিন্তু আমি এত কারখানায় গিয়েছিলাম যে তারা আমাকে শুধু বের হতে বলেছিল, তাই না?অথবা, উদাহরণস্বরূপ, লোকেরা জিজ্ঞাসা করেছিল যে আমার বাবা কোথায় ছিলেন বা স্কট কলোসিমো কে ছিলেন এবং আমার বয়স 24-25 বছর এবং আমি কারখানায় গিয়েছিলাম এবং তাদের বলেছিলাম যে আমি একটি মোটরসাইকেল কোম্পানি শুরু করতে যাচ্ছি, এবং এটি প্রতিধ্বনিত হয়নি।.মনে রাখবেন, এটা আমাদের সময়ের মহা মন্দা, তাই না?সারা দেশ চুষছে, কারো চাকরি নেই, কারো নেই।কোন উদ্ভাবন চলছে না, আমি শুরু করার চেষ্টা করছি, দেখুন, ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস কি সেই উদ্ভাবনী নয়?সঠিক?আপনাকে শুধু ব্যবধানটি দেখতে হবে এবং সেই ব্যবধানে ফোকাস করতে হবে, যেমন $5 থেকে $10,000, একটি সাশ্রয়ী মূল্যের বাইক যা চালাতে ভালো লাগে।আমি ভেবেছিলাম এটি একটি ভাল ধারণা, আমি বড় V টুইনকে ডেকে ভাবলাম, আরে, আমি আমেরিকান মোটরস দ্বারা তৈরি 600cc এর মতো সাশ্রয়ী কিছু বানাতে চাই৷উদাহরণস্বরূপ, আমি মনে করি তারা একটি এক্স-আকৃতির কীলক তৈরি করেছে, যা ছিল বৃহত্তম ভি-টুইন বা এরকম কিছু।তাই বিষয়টি নজরে আসেনি।এটা হতাশাজনক.তাই ছয় মাস ধরে আমরা চেষ্টা করেছি এবং আমরা চেষ্টা করেছি এবং চেষ্টা করেছি এবং চেষ্টা করেছি।আমরা যা পাই তা হল না, না, না, না, না, না, না, না, না, না, না, না।আপনি জানেন, ভাল, ভাল, আপনি যদি লক্ষ লক্ষ ডলার ভাড়া দেন, আমরা আপনার জন্য কিছু বিবরণ দিতে পারি।আমি এটা শুনিনি বলেই আমার মনে হয়।তাদের মধ্যে একটি, আমরা একটি স্টার্টআপ।দ্বিতীয়ত, আমরা এই ব্যাপক মন্দা থেকে বেরিয়ে আসছি, তাই বেশি পুঁজি নেই।আমি মনে করি না যে অনেক লোক উদ্ভাবন বা "উদ্যোক্তা" শব্দের প্রতি আকৃষ্ট হয়েছে যা সেই সময়ে ক্লিভল্যান্ডে শোনা যায়নি।আমি দেখতে তরুণ।আমি মানুষকে বলি আমি একটা বড় কাজ করতে যাচ্ছি।এবং আমি যা করার চেষ্টা করছি তার জন্য মিলিয়ন ডলারের প্রয়োজন, এবং আমার কাছে কোনটি নেই।লাইক, ছয়টি হিট, আমার জন্য তিনটিরও বেশি।ক্লিভল্যান্ড ষাঁড় ছাড়া একটি শহর।এখানে অনেক পরিসংখ্যান আছে।আপনাকে এটা করতে হবে, আপনাকে নিজেকে প্রমাণ করতে হবে, এবং আমি এখনও এটি প্রমাণ করতে পারিনি।তখন চীনে আমার এই সব সংযোগ ছিল।তাই আমি MSN খুলে বললাম, আরে, আমি এই বাইকগুলো USA-তে তৈরি করার চেষ্টা করছি।আমরা কি চীনে এটা করতে পারি?তাদের প্রত্যেকের মত: হ্যাঁ, উড়ে যাও, উড়ে যাও। চীনে এসো তাই, আমরা চীন, কোরিয়া, তাইওয়ান, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, ভারত অধ্যয়ন করেছি।আমি সব জায়গায় তাকাই.তবে চীনে আমার যোগাযোগের একটি বিশাল নেটওয়ার্ক রয়েছে।তাই আমি মনে করি সময়ে এটা আমাকে খুব কঠিন আঘাত সত্যিই এখানে কিছু ঘটতে দেওয়া.বিপরীতভাবে, আমি যখন চীনে উড়ে যাই, প্রতিটি কারখানার জন্য আমি পরিদর্শন করি, কত এবং কত দ্রুত?উদাহরণস্বরূপ, আপনার কতটা প্রয়োজন এবং কত দ্রুত আপনার প্রয়োজন?তখন চীন ছিল উৎপাদনমুখী অর্থনীতি।এখন তিনি এটিকে একটি পরিষেবা-ভিত্তিক অর্থনীতিতে পরিণত করার চেষ্টা করছেন, তাই না?উচ্চমূল্যের চাকরি, কিন্তু সেই সময়ে চীনে উৎপাদনই ছিল প্রধান ফোকাস।এবং ধারণার একটি শূন্যতা আছে, কোন ধারণা নেই, কিন্তু উত্পাদন একটি বিস্ময়কর পরিমাণ.আমি যখন চীনে একটি কারখানায় প্রবেশ করি, তখন একটি প্রয়োজন এবং প্রয়োজন হয়।জিনিসগুলি তৈরি করার জন্য আমার কাউকে দরকার এবং জিনিসগুলি ডিজাইন করার জন্য তাদের কাউকে দরকার।তাই এটাই আসল সম্পর্ক।আমি আমার সমবয়সীদের থেকে জুড়ে বসে থাকি।তাই আমি 20 টিরও বেশি ইঞ্জিনিয়ার বা এমবিএ থেকে বসে আছি যারা কারখানা চালায় এবং লক্ষ লক্ষ জিনিস তৈরি করে।আমি মনে করি এটি একটি দুর্দান্ত ইকুইলাইজার।কারণ এই চীনাদের অনেকেই যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শিক্ষিত ছিলেন।তারা সবাই চলে যায়, শিক্ষিত হয় এবং এই সমস্ত নতুন ধারণা নিয়ে ফিরে আসে।এবং আমি মনে করি তারা এই হতাশাগ্রস্ত স্থান এবং এই পুরানো চীনা উত্পাদন অর্থনীতিতে রয়েছে যা কায়িক শ্রমের উপর খুব নির্ভরশীল ছিল।এই লোকেরা রোবট কিনছে, তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একেবারে নতুন সরঞ্জাম কিনছে এবং তাদের এটির সাথে কিছু করা দরকার, তাই না?তারা কিনছিল, এবং CNC প্রেস ব্রেকগুলি তখন নতুন ছিল, মোকাবেলা করার জন্য কোনও লেজার ছিল না, তবে তারা এটির সাথে একটি চুক্তি করেছিল।তারা প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করে।তাই এই ভিন্ন.আমি এটি বলি, এবং আমি মনে করি শিল্প বিপ্লবের সময় আমেরিকার মতোই ছিল, কারণ আমরা আক্ষরিক অর্থে নোংরা মেঝে এবং একেবারে নতুন হাস মেশিন, একটি প্রাচীর এবং একটি ছাদ সহ কিছু কারখানায় গিয়েছিলাম।সঠিক?মূলত, এটি বাইরের একটি কারখানা।আপনি তিন বছর পরে ফিরে তাকান এবং তাদের একটি একেবারে নতুন ইস্পাত বিল্ডিং আছে, যেখানে তারা শুরু করেছিল ঠিক তার পাশেই একটি অত্যাধুনিক বিল্ডিং।সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয়.এটি একটি দ্রুত পরিবর্তনের সময় ছিল।আমি বলতে চাচ্ছি, আমি যখনই চীনে যাই তখনই এই স্পিরিটটি খুবই উত্তেজনাপূর্ণ কারণ সেখানে নতুন কিছু আছে।আমরা প্রায় দুই মাস ধরে প্রতিদিন দু-তিনটি কারখানা পরিদর্শন করেছি।কিন্তু আমি তরুণ ছিলাম, আমি শুধু একটি প্লেনে লাফ দিয়েছিলাম এবং ভেবেছিলাম, চলুন শুরু করা যাক।দেখা যাক আমরা এটা করতে পারি কিনা।
আমরা তিনটি ভিন্ন কারখানায় অবতরণ করি।দয়া করে মনে রাখবেন যে আমাদের উত্পাদন অভিজ্ঞতা নেই।চীনাদের সাথে আমাদের যোগাযোগের কোনো অভিজ্ঞতা নেই।সবখানেই অনভিজ্ঞ মানুষ।সুতরাং আমরা সেখানে বসে এটি কীভাবে করব তা বোঝার চেষ্টা করছিলাম, এবং সেই সময়ে আমার একজন অংশীদার ছিল, "এটা চোদো।"আসুন, এই নকশাটি সমস্ত চীনা কারখানায় বিতরণ করি এবং প্রত্যেককে উত্পাদন করতে দিন।আমি ভেবেছিলাম, ওহ, এটা নিশ্চিত করার একটি নিশ্চিত উপায় যে আমরা কখনই কোনো অর্থ উপার্জন করি না, তাই না?কারণ আমি মনে করি তারা সবাই সফলভাবে শুরু করেছে।এটা তো চীনাদের ধারণা নয়, তাই না?ধারণাটি হল যে অল্প সময়ের মধ্যে অনেক কিছু পরিবর্তিত হয়েছে, কিন্তু সেই সময়ে, আবার, একটি সৃজনশীল শূন্যতার মতো, প্রতিটি মোটরসাইকেল কারখানা একে অপরকে অনুলিপি করে, ঠিক, তাই এটি সেই অনুলিপিটির হোন্ডা কপির মতো, এবং তারপরে চীনা এই অনুলিপিটির একটি অনুলিপি তৈরি করবে এবং তারপরে এটি সেই অনুলিপিটির একটি অনুলিপি তৈরি করবে এবং তারপরে এটি সেই অনুলিপিটির একটি অনুলিপি তৈরি করবে।এটি ছয়টি ধাপ সরানোর মতো, তারা কেবল এতগুলি বাইক তৈরি করে যে তারা যথেষ্ট ধারণা পেতে পারে না।সুতরাং আমরা আসলে একটি কারখানা খুঁজে পেয়েছি যেখানে বেশ কয়েকটি কারখানা ছিল যা মানসম্পন্ন পণ্য উত্পাদন করছিল যা আমরা নিজেরাই গ্রহণ করতে পারি এবং তাদের অন্তত একটি মৌলিক ISO সিস্টেম ছিল।তাদের অন্তত কিছু মৌলিক চেক এবং ব্যালেন্স আছে।আমি বললাম, ঠিক আছে, আমি প্রতিটি কারখানায় সমস্ত নকশা রাখার ধারণা প্রত্যাখ্যান করেছি, এবং আমি বলেছিলাম যে উশির এই কারখানাটি এই বাইকটি তৈরি করবে, গুয়াংজুতে এই কারখানাটি এই বাইকটি তৈরি করবে, যে থাই কারখানাটি এটি তৈরি করবে।বাইকটি এই বাইকটি তৈরি করতে চায়।এই পুরোটাই স্বাধীন থাকে, তাই যদি কারখানাটি আমাদের ক্ষতিগ্রস্থ করে, অন্তত আমাদের কিছু উত্পাদন করার ছিল।কিন্তু আপনি জানেন, আপনাকে পশুকে খাওয়াতে হবে, আপনাকে 1000 সাইকেল তৈরি করতে হবে।সব সময় এমনই হয়।আসলে আমাকে কারখানায় যেতে হয়েছিল।প্রথম কারখানার সাথে আমরা সহযোগিতা করেছি, বস, আমরা খুব ভাল বন্ধু হয়েছিলাম।তিনি আমাদের কখনও ছিল সবচেয়ে উত্সর্গীকৃত কারখানা.প্রথম যেটি আমরা অবতরণ করেছি, সেটি কখনো আমাদের দুর্বল করেনি, কখনোই আমাদের সর্বোচ্চ গুণাবলীকে অবমূল্যায়ন করেনি।এটা সবসময় ভালো হচ্ছে.খুব ভালো.কিন্তু তারপরে, আমরা বড় হওয়ার সাথে সাথে আমরা অন্যান্য কারখানায় প্রসারিত হতে শুরু করি, এবং সেখানেই বৌদ্ধিক সম্পত্তি চুরির ঘটনা ঘটতে শুরু করে। আমাকে চীনে চলে যেতে হয়েছিল কারণ আমরা যন্ত্রাংশ তৈরি এবং সরবরাহ করছিলাম।একই.হয়তো তারা আমাদের প্রত্যাশার 80% ক্যাপচার করেছে, কিন্তু এটি সর্বদা 20% ছিল।আমি জানি না আপনি কখনও একটি প্রতিরূপ দেখেছেন এবং ভেবেছেন অনুপাত বা ওজনের সাথে কিছু ভুল ছিল, বা আপনি যদি ভেবেছিলেন কিছু ভুল ছিল।কিন্তু, বিশেষ করে মোটরসাইকেলে, এমন কিছু জিনিস আছে যা আপনি ভুল করতে পারেন যেগুলি কেবল সাধারণ ভুল।তাই নিশ্চিত করুন যে নকশা সঠিক, তারা সঠিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে।আমরা সঠিক ধাতু ব্যবহার করি, আমরা সঠিক প্রক্রিয়ার সাথে সঠিক অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করি, এমনকি আমাদের কাছে এমন কিছু জিনিস রয়েছে যা নকল করা দরকার এবং সেগুলি যেমন, ভাল, এটি কাস্ট করা সস্তা, তাই আমরা শুধু কাস্ট করতে যাচ্ছি, ভাল, আপনার মত কঠোর কাঠামোর জন্য এটি করতে পারে না।আপনাকে এটি জাল করতে হবে, ঠিক আছে, আপনি সস্তা হতে পারবেন না, এই সব আজেবাজে কথা, আমি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে পরিচালনা করার চেষ্টা করছি, কিন্তু আমি মনে করি না আমি পারব।আমি একটি ছোট শহর নিংবোতে একটি কারখানার মেঝেতে থাকি এবং প্রায় দেড় বছর ধরে যন্ত্রাংশ তৈরি করছি।এটা একটা প্রয়োজন, তাই না?আমি ভেবেছিলাম যদি আমি সেখানে সরে না যাই এবং এটি না করি তবে এটি কখনই করা হবে না।বা অন্তত এটি সঠিকভাবে করা হয়নি।তাই আমার মনে আছে আমরা খুব তাড়াতাড়ি একটি খুব খারাপ সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম, আমরা একটি ফ্রেমের দোকানে গিয়েছিলাম এবং তারা আমাদের পছন্দের মানের চ্যাসি পেতে পারেনি।এটা একটা পুরানো স্কুল আমেরিকান বয় যার ঝালাই গুলো স্নোটের মত, তাই না?শুধু ফাটল, যথেষ্ট তাপ নয়, যথেষ্ট নয়, শুধু ভয়ঙ্কর ঝালাই।এটি কোম্পানি শুরু করার পর মাসগুলিতে আমার করা ভুলের $180,000 এর সমতুল্য।বিশাল ভুল.প্রকৃতপক্ষে, আমাদের প্রথম কারখানাটি বেরিয়ে এসে বলল, "আরে, আমরা জানি আপনাদের কাছে এর জন্য টাকা নেই।"আমরা চাই না প্রকল্পটি ব্যর্থ হোক, আমরা চাই প্রকল্পটি কার্যকর হোক।ঠিক আছে, আমরা যদি নতুন টুলগুলির জন্য অর্থ প্রদান করি, আমরা সেগুলিকে এমন একটি কারখানায় নিয়ে যাব যা আমরা জানি যে আপনার চ্যাসিস তৈরি করতে পারে।সবকিছু এত খারাপ নয়।চীনে আমার এখনও কিছু খুব ভাল বন্ধু আছে, কিছু আমরা এখনও তার সাথে তৈরি করি এবং সাধারণভাবে, মেধা সম্পত্তি চুরি সব সময় ঘটে।
তাই একভাবে চীন হাস্যকর অর্থ উপার্জন করছে।কারণ ঋণ সবসময় আসল হয় না।তাদের সবসময় পুরস্কৃত করার প্রয়োজন নেই।এটির একটি বড় অংশ, আপনি যদি একজন চীনা নির্মাতা হন তবে আপনি চীনা জনগণকে সমর্থন করতে পেরে গর্বিত।তাদের মধ্যে কিছু শুধুমাত্র মানুষকে ব্যস্ত রাখার জন্য।কিছু সরকারী প্রযোজকদের অর্থ উপার্জন করার প্রয়োজন নেই।তাই কোন মার্জিন আলোচনা.আপনি যখন সত্যিই এই অংশের প্রকৃত খরচ বিস্তারিত করার চেষ্টা করেন, এটি বেশ অস্পষ্ট হতে পারে।এখন এটা একটু ভিন্ন.কিন্তু সেই দিনে একটি স্ট্যাম্পের দাম কত ছিল?2.50।তাই আমরা জানি এটি 2.50 নয় কারণ আমরা এই কারখানায় 15 সেন্টে এটি পেতে পারি।তাহলে আসল খরচ কত?ঠিক আছে, আমরা আপনাকে 14 সেন্ট দেব।আমি ভেবেছিলাম, অপেক্ষা করুন, আমরা জানি টনেজ কী, এবং আমরা মোটামুটি হিসাব করতে পারি এর দাম কত হবে।আপনি আসল 2.50 এ কিভাবে এলেন?ঠিক আছে, এর উপর ভিত্তি করে, আপনি কখনই এর নীচে যেতে পারবেন না।আমি কয়েক বছর ধরে যা শিখেছি তা সত্যিই, এটি কয়েক বছর আগে, এটি সত্যিই চাকরি সৃষ্টির বিষয়ে।আমরা দ্রুত বুঝতে পেরেছি যে প্রতিটি নির্মাতারা আমাদের সাথে কাজ করতে চেয়েছিল তা হল আমাদের রপ্তানি অভিযোজন।তখন চীনে রপ্তানি খুবই লাভজনক ছিল।এটা সত্যিই মজার, আপনি ক্ষেত্রের শিক্ষার ধরনের.সবাই হ্যাঁ বলল।যখন আমি বলি যে আমি মনে করি শিল্প বিপ্লব এখানে কেমন দেখাচ্ছে, আমি সত্যিই এটি বলতে চাই।এত স্ফুলিঙ্গ, এত জীবন এবং এত নতুনত্ব, এবং এই ধাক্কা, এই কুকুর কুকুর খায়।আমি বলতে চাচ্ছি, আপনি যদি অর্থোপার্জন না করেন তবে আপনি ক্ষুধার্ত হবেন, তাই না?অনুভূতি বাস্তব।যতদূর আমার মনে আছে, আমরা 24/7 কাজ করি।আমি কোম্পানির ক্যান্টিনে খাই, যেখানে আমরা সারাক্ষণ থাকি।সকাল 2:30 টায় আমি একটি নতুন অংশ আঁকলাম যা আমাদের কার্ডবোর্ডের টুকরোতে দরকার এবং বলেছিলাম যে আমাদের একটি শক শোষক দরকার, আমাদের এটি দরকার।আমাদের কোন উপাদান নেই, না.আর একজন শ্রমিক।রাস্তার ওপারে একটি নুডল দোকানের পাশে একটি সিএনসি দোকানের মতো।মধুর মত ভাবলাম, সকালে ওখানে যাই, না, এখন গিয়ে দরজায় টোকা দেই।এটি একটি ঝড়ের দরজা, বুম, বুম, বুম, বুম, এবং লোকটি তার সিএনসি মেশিনের উপরে একটি খাটে ঘুমাচ্ছে।তিনি সেখানে থাকেন।তার পরিবারের সবাই সেখানে থাকে।আমরা বললাম, আরে, আগামীকাল আমাদের এই অংশগুলি দরকার, কারণ আমাদের অনেকগুলি রয়েছে।আমাদের নিশ্চিত করতে হবে যে সবকিছু ঠিক আছে।তিনি যে মত, ঠিক আছে.তার মত, তারা ভোর সাড়ে ৪টার মধ্যে তৈরি হয়ে যাবে।এখন আড়াইটা বাজে।তাই ভাবলাম কি?সে চলে গেছে, আমি এখন করব।সে চলে গেছে, তুমি নগদে টাকা দাও।আমি ভেবেছিলাম, হ্যাঁ, আমরা নগদ অর্থ প্রদান করব।সে কেমন, কত?দুই ঘণ্টার মধ্যে সে হয়ে যাবে।অনুস্মারক.এটি একটি ছোট পিচবোর্ডের মতো, হাতে আঁকা।আমরা যখন সেখানে বসে ছিলাম, তিনি জি-কোডে প্রোগ্রামিং করছিলেন, যেন তিনি সেখানে ছিলেন।তার মনে হচ্ছিল এটা হয়ে যাবে।সমস্যা নেই.তো, আপনারা সবাই এটা পছন্দ করেন, ঠিক আছে, চল বাসায় যাই, কয়েক ঘণ্টা ঘুমাই, এবং তারপর ফিরে আসি, এবং আমরা অফিসে ফিরে যেতে পারি, যেখানে যন্ত্রাংশের বাক্স আছে।সেখানে সে তার টাকার জন্য অপেক্ষা করে।এই হল ক্ষুধা।আমি বলব যে আমি এটির প্রশংসা করি।আমি বলতে চাচ্ছি, আমি মনে করি আমেরিকান চাতুর্যের একটি ধরনের আছে, এবং সেই স্ফুলিঙ্গ আছে.এবং যদি আপনি কমিউনিস্ট বাগ্মিতা বা এই জাতীয় কিছুর মতো স্ল্যাম করেন তবে এটি কেবল লোকেদের ক্ষুধার্ত, যা আমি সত্যিই গতির কারণে প্রশংসা করি।আমি যখন চীনে ছিলাম এবং তারপরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে আসি, তখন এটি ধীর গতির মতো ছিল।আমি যখন স্বয়ংচালিত শিল্পে কাজ করি তখন আমি এটিই খুঁজছিলাম, আমি জীবনের সেই স্ফুলিঙ্গটি খুঁজছিলাম।চীনে এই দ্বিধাবিভক্তি কেবল একটি সাংস্কৃতিক পার্থক্য।আমি এমন একটি কারখানায় যাব যেখানে কারখানার মালিক তার পুরো R&D বিভাগটি তার বন্ধুকে দেখাবেন যিনি কারখানার মালিকও ছিলেন এবং তিনি তার প্রতিযোগীদেরকে তিনি যে অত্যাধুনিক প্রকল্পগুলিতে কাজ করছেন তা দেখাবেন, যা আমার কাছে একেবারে হাস্যকর ছিল।তিনি তার প্রধান প্রতিদ্বন্দ্বী এক প্রদর্শন, তার প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা, এটা শুধুমাত্র একটি সাংস্কৃতিক পার্থক্য.তাই এই ধারণা, এটা আমার, আমি এটা তৈরি, এটা আমার.এটা আলাদা.তাই বিষয়টা এই নয় যে চাইনিজরা শুধু সবাইকে বিভ্রান্ত করার চেষ্টা করছে, ব্যাপারটা হল এটা এখনও একটা বুদ্ধিবৃত্তিক শূন্যতা।উত্পাদনের দিক থেকে, তারা তাদের ওজনের চেয়ে উচ্চতর।যদি এটি একটি কুকুর একটি কুকুর খাচ্ছে এবং আপনি বেঁচে থাকার চেষ্টা করছেন, আপনি আপনার কারখানা চালু রাখার চেষ্টা করছেন, আপনি নতুন জিনিস তৈরি করার জন্য যা যা করতে হবে তা করছেন।চীনাদের সাহায্য ছাড়া ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস বিদ্যমান থাকবে না।আমরা লক্ষ লক্ষ বাইক তৈরি করেছি, হাজার হাজার বাইক তৈরি করেছি, এবং আমি আমার চাইনিজ অংশীদারদের ছাড়া এটি কখনই তৈরি করতে পারতাম না।কিন্তু তারা তাদের আধা কেজি মাংস নিয়ে গেছে।অর্থাৎ তারা আমাদের বুদ্ধিবৃত্তিক সম্পত্তি নিয়ে তাদের ভাইয়ের কারখানায় দিয়ে দেয়, অথবা তারা আমাদের ব্র্যান্ড নেয় এবং নাম কিছুটা পরিবর্তন করে আমাদের ব্র্যান্ডের অধীনে পণ্য বিক্রি শুরু করে।এমনকি Cleveland CycleWerks এর পরিবর্তে আমাদের কাছে CCW কপিরাইট সহ একটি চীনা কারখানা রয়েছে।তারা CCW এর অধীনে বাইক বিক্রি শুরু করে, যেটি ছিল আমাদের নিজস্ব ব্র্যান্ড, এবং চীনে আমাদের নিজস্ব কারখানা ছিল, যা আমাদের বন্ধ করে দেয়।আমাদের একটি চাইনিজ ফ্যাক্টরি আমাদের পণ্যটি নিয়েছিল এবং আমরা স্পেনে যে ক্লায়েন্টকে ইনস্টল করার চেষ্টা করছিলাম তাদের একজনের কাছে গিয়েছিলাম এবং তারপরে আমাদের পণ্যটি আমাদের চেয়ে কম দামে বিক্রি করেছিল কারণ তারা এটি আমাদের নিজস্ব ক্লায়েন্টের জন্য তৈরি করেছিল এবং আমাদের জন্য পুরো দেশকে হত্যা করেছিল।তারা শুধু এর ব্র্যান্ডিং পরিবর্তন করেছে।স্প্যানিশ ডিলাররা পাত্তা দেয় না, তারা বাইকগুলো আমাদের বিক্রির চেয়ে কম দামে পায় এবং তারা তাতে একমত।আমাদের নিজস্ব বাইক আছে যেগুলো আমাদের সুরক্ষিত দেশে বিভিন্ন নামে বিক্রি হয়।এটা ধ্রুবক.আপনি যখন একটি সৎ এবং মূল্যবান ব্র্যান্ড তৈরি করার চেষ্টা করছেন এবং হঠাৎ কেউ একই পণ্যটিকে একই দেশে একটি ভিন্ন নামে কম দামে বিক্রি হতে দেখেন, তখন বেশিরভাগ গ্রাহকরা সত্যিই চিন্তা করেন না।আমি বুঝতে পেরেছি যে বেশিরভাগ গ্রাহকরা যত্ন নেন না, তাই তারা কেনেন।
Starrett: 140 বছরেরও বেশি সময় ধরে, LS Starrett নির্ভুলতা পরিমাপের যন্ত্র, গেজ এবং মেট্রোলজি সরঞ্জামগুলির একটি নেতৃস্থানীয় প্রস্তুতকারক।Starrett ব্যতিক্রমী গুণমান, নির্ভুলতা, কারুকার্য এবং উদ্ভাবনের জন্য বিশ্বব্যাপী খ্যাতি তৈরি করেছে, এটি বিশ্বের সর্বশ্রেষ্ঠ টুল প্রস্তুতকারকের খ্যাতি অর্জন করেছে।আজ, স্টাররেট গর্বিতভাবে তার প্রযুক্তিগত উত্তরাধিকার মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একমাত্র কোম্পানি হিসাবে চালিয়ে যাচ্ছে যা নির্ভুলতা পরিমাপের যন্ত্রের একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করে।Starrett 1880 সাল থেকে আমেরিকা অধ্যয়ন করছে। starrett.com এ আরও জানুন।
ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন: আমি রোজমেরি কোটস, রিশোরিং ইনস্টিটিউটের নির্বাহী পরিচালক।রিফ্লো ইনস্টিটিউটে যোগদানের আগে, রোজমেরি বহু বছর ধরে চীনে একজন ব্যবস্থাপনা পরামর্শক হিসাবে কাজ করেছিলেন, যেখানে তিনি মার্কিন কোম্পানিগুলির সম্ভাব্য ঝুঁকিগুলি কীভাবে কমিয়ে আনতে হয় সে সম্পর্কে অনেক কিছু শিখেছিলেন যেগুলি চীনে উত্পাদন আউটসোর্স করে৷যখন আমি রোজমেরির সাথে কথা বলেছিলাম, আমি তাকে ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কসে স্কটের অভিজ্ঞতার কথা বলেছিলাম।
রোজমেরি কোটস, রিশোরিং ইনস্টিটিউটের নির্বাহী পরিচালক: অবশ্যই, এটি একটি মেধা সম্পত্তি সমস্যা।যখন কোম্পানিগুলি চীনে চলে যায়, বা এমনকি চীন থেকে পণ্য ক্রয় করে, তখন এটি কেবল অংশ, কিট বা অন্যান্য পণ্য হতে পারে যা তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরিয়ে আনে।ইতিমধ্যে, আপনি সম্ভবত অ্যাসেম্বলি লাইনে সাহায্য করার জন্য আপনার স্কিম্যাটিক্স, টুলস এবং রংগুলি চীনে পাঠিয়েছেন।আপনি চীনাদের শিখিয়েছেন কীভাবে আপনার পণ্য তৈরি করতে হয়, মানের মান কী, আপনার সমস্ত উত্স কোথায়, আপনি কি চীনের অন্যান্য সংস্থা থেকে কিনছেন, তারা জানেন যে আপনি আপনার যন্ত্রাংশ কোথা থেকে পান।তাদের নিজেরাই এটি তৈরি করার সমস্ত উপাদান রয়েছে।অনেক সময় ঠিক এমনটা হয়।তাই হয়ত কারো চাচাতো ভাই বা চাচার রাস্তার নিচে এবং কোণে একটি দোকান আছে, এবং তারা ঠিক আপনার পণ্য তৈরি করে, শুধু এটির নাম পরিবর্তন করে অন্য কিছু।অন্যান্য ক্ষেত্রে, কোম্পানিগুলো যখন চীন ছেড়ে চলে যায়, তারা উৎপাদন বন্ধ করে দেয় এবং চীন ছেড়ে চলে যায়, আপনি তাদের কী শেখাচ্ছেন, কীভাবে আপনার পণ্য তৈরি করবেন, যন্ত্রাংশ কোথা থেকে আসে, গুণমানের মান কী ইত্যাদি নিয়ে চিন্তা করুন। রাতে ঘুমাতে যান এবং আপনার পণ্য কীভাবে তৈরি হয় সে সম্পর্কে সবকিছু ভুলে যান, আপনি যখন দরজা বন্ধ করেন, তখন উত্পাদনকারী ব্যাচ এটি তৈরি করতে থাকে এবং প্রায়শই একটি ভিন্ন ব্র্যান্ডের অধীনে বিশ্ব বাজারে আপনার সাথে প্রতিযোগিতা করে।বিবেচনা করার আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আপনার কাছে যদি এমন একটি পণ্য থাকে যা চীনা সরকার তাদের দেশে উত্পাদন করতে চায়, তবে তারা আপনাকে যেতে দেবে না।এটি আমেরিকা নয় যেখানে আপনি দরজা বন্ধ করতে পারেন, লাইট বন্ধ করতে পারেন, অ্যালার্ম সেট করতে পারেন এবং চলে যেতে পারেন।চীনে এটি একই রকম নয়, আপনাকে এমন একটি পারমিটের জন্য আবেদন করতে হবে যা কখনই নাও আসতে পারে, আপনাকে স্থানীয় সরকারের সাথে কর্মী ছাঁটাই করতে হবে, মূলত লোকেদের ছাঁটাই করতে হবে, বেশিরভাগ কর্মচারীরই কিছু ধরণের কর্মসংস্থান চুক্তি রয়েছে।তাই আপনাকে নিয়োগ চুক্তি শেষ না হওয়া পর্যন্ত অর্থ প্রদান করতে হবে।এই জিনিস আপনি বিবেচনা করা আবশ্যক.যদি না হয়, আমি বলতে চাচ্ছি, অবশ্যই, আপনি পরবর্তী বিমানটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যেতে পারেন।কিন্তু যদি তা হয়, তাহলে তারা আপনাকে কখনই প্রবেশ করতে দেবে না, তাই তারা আপনার ভিসা সীমিত করতে পারে।তারা আপনার উত্পাদন ভিত্তি দখল করতে পারে.আমি বলতে চাচ্ছি, আপনি যদি আইন অনুসরণ না করেন, সব ধরণের খারাপ জিনিস ঘটতে পারে।
পিটার জিলিনস্কি: এই স্কট কলোসিমো দেশ ছেড়ে ক্লিভল্যান্ড ল্যান্ড এনার্জিতে একটি নতুন বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল কোম্পানি শুরু করার সিদ্ধান্তের কথা বলছেন, এবং তিনি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে যতটা সম্ভব যন্ত্রাংশ উত্সর্গ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, এবং আরও ভাল, তিনি বলেছিলেন, কারণ যতটা সম্ভব বাড়ির কাছাকাছি।শহর
স্কট কলোসিমো: আমি সঠিক বা ভুল কিছু বলতে পারি না, আমি বলতে পারি আমি এটি আবার নেব না।এ অবস্থায় আর কাজ করব না।এটি ছিল, এটি আমার জন্য কঠিন পাঠ ছিল, এটি একটি 12 বছরের যাত্রা যা আমি এখানে এসেছি।কিন্তু একটি নতুন কোম্পানি শুরু করার সময় এবং এটিকে আমরা যেভাবে চাই সেভাবে তৈরি করার সময়, আমি শুধু বলছি আমাদের এটিকে সরাতে হবে।আমাদের এটা ফেরত দিতে হবে।
সুতরাং, Eevee এলাকায় 2014 এর কাছাকাছি শুরু।এটি অন্য সব কিছুর মতো শুরু হয়।ক্লিভল্যান্ড সাইক্লওয়ার্কসকে ধন্যবাদ, আমি একটি দোকানে বাইক কাস্টমাইজেশন করা শুরু করেছি।আমি কিছু ই-বাইক সেট আপ করা শুরু করেছি।এটা তাই সহজ.তাই আমি আবার তৈরি করা শুরু করেছি যা মূলত একটি শক্তিশালী লাইটওয়েট বাইক ছিল।আট বছর আগের কথা মনে করুন যখন আমার ছেলের বয়স ছিল দুই বছর এবং আমি আমার প্রথম ই-বাইক হাতে কেটে একত্রিত করেছিলাম।তাই এটা সঠিক সময়সূচী সম্পর্কে.ব্যাটারি খুব একটা ভালো না থাকায় আমি সেটাকে শেলফে রাখলাম।এগুলি খুব, খুব ব্যয়বহুল ছিল এবং সেই সময়ে বিদ্যুতের জন্য প্রাকৃতিক গ্যাসের চেয়ে ভাল আর কিছুই ছিল না।আমি গ্যাস বাইক তৈরি করতে থাকি এবং এই বিশাল বৃদ্ধি দেখেছি।চীনা সরকার দয়া করে মনে রাখবেন, আমি এখনও 100% ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস, আমি চীন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীনা সরকারের মধ্যে পিছনে ঘুরেছি, এটি কেবলমাত্র প্রতিটি বড় শহরে গ্যাস অবৈধ এবং আপনি আর গ্যাস বাইক চালাতে পারবেন না .তাই তারা সাইকেল দিয়ে শুরু করে।মাত্র কয়েক মাসের মধ্যে, আমরা দেখেছি কীভাবে পুরো অর্থনীতি বিদ্যুতে চলে গেছে।তখনই আমি বলতে শুরু করলাম, বাহ, এটা বড় হচ্ছে।তাই 2015, 2016 এবং 2017 এখনও তাদের শৈশবে।এটি 2019 এবং এখানে এসেছেন ইভান প্যানার, ই-বাইকের প্রতি আবেগ সহ আমার তরুণ ডিজাইনারদের একজন।চওড়া চোখ সহ বোকা শিশু।তিনি জোর দিয়েছিলেন এবং জোর দিয়েছিলেন, তাই 2019-2020 সালে আমরা সত্যিই কিছু প্রোটোটাইপ তৈরির বিষয়ে গুরুতর হতে শুরু করছি।তারপর 2020 সালে আমি বলেছিলাম যে আমি একটি মানসিক পরিবর্তন করেছি এবং আপনাকে দুটি দৃষ্টিকোণ থেকে জিনিসগুলি দেখতে হবে।আমি একটি অপেশাদার হিসাবে জিনিসগুলি দেখি, কিন্তু আমি একটি ব্যবসায়িক পেশাদার হিসাবে এবং একটি প্রস্তুতকারক হিসাবেও জিনিসগুলি দেখি।2020 সালে আমি বলেছিলাম আমি পারব না, মানসিকভাবে আমি বিদ্যুতের প্রচার করার সময় গ্যাস উত্পাদন চালিয়ে যেতে পারি না কারণ তারা খুব আলাদা।কিন্তু তারপরে আমি সেই উত্তরাধিকারে ফিরে আসতে থাকি, তাই না?ঠিক আছে, আমাদের চীন থেকে অর্ডার করা অংশ দরকার।ঠিক আছে, আমাদের এটি দরকার।তাই আমি ভেবেছিলাম, "এটা, আমেরিকায় তৈরি।"তারপর ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্করা আমাকে চীনে টেনে নিয়ে যেতে থাকে।এবং আমি.আমরা ভবিষ্যতের দিকে এগিয়ে যাচ্ছি।আমরা গ্যাসে ফিরে গিয়েছিলাম, এবং তারপরে আমি আমার সমস্ত বিকাশকারীকে বিদ্যুতে স্যুইচ করেছিলাম, এবং তাদের কেউই গ্যাসে ফিরে যেতে চায়নি।উদাহরণস্বরূপ, আমরা মানসিকভাবে এটি করতে পারি না।সেখানে অনেক নতুন আছে যে আপনি যখন উদ্ভাবনের দ্বারা চালিত হন, আপনাকে পুরানো উপায়ে ফিরে যেতে হবে।এখানে সবাই ভাবছে, কবে আমরা এর অবসান ঘটাব?
ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন: তাই, একটি খারাপ সময়ে, স্কট এবং তার দল মহামারীর শুরুতে 2020 সালের মার্চ মাসে ফ্যালকন নামে একটি ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস বাইক পুনরায় চালু করেছিল।তাদের ইভেন্ট ভেন্যু বন্ধ হওয়ার পরে তারা ফেসবুকে ভিডিওটি লাইভ পোস্ট করে।কিন্তু এই সময়েই স্কট এবং তার দল বুঝতে পেরেছিল যে তিনি যদি এই দেশে একটি সস্তা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল তৈরি করতে চান তবে তাকে প্রথম থেকেই শুরু করতে হবে।ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস এবং এর 1000 টিরও বেশি অংশের ক্যাটালগ আর নেই৷তাই যখন স্কট এবং তার দল বিরতিতে গিয়েছিল, তখন তিনি ক্লিভল্যান্ড সাইকেলওয়ার্কস বিক্রি করেছিলেন এবং ল্যান্ড এনার্জিতে পরিণত হবেন, এমন একটি কোম্পানি যা অদলবদলযোগ্য ব্যাটারি প্যাকগুলির সাথে বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল তৈরি করে যা সহজেই সরানো যায় এবং জেনারেটর হিসাবে ব্যবহার করা যায়।, সমুদ্র সৈকত, যেকোনো জায়গায় ব্যাটারির আকার একটি বড় লাঞ্চবক্সের, প্রতিটি 25 থেকে 60 পাউন্ডের, এবং তাদের মধ্যে USB C পোর্ট রয়েছে যাতে আপনি ডিভাইস এবং অন্যান্য ছোট ইলেকট্রনিক্স প্লাগ করতে পারেন৷ধারণাটি হল যে যখন একটি ব্যাটারি কয়েক বছর পরে ফুরিয়ে যাবে, তখন ব্যাটারি প্রযুক্তি উন্নত হবে এবং পরবর্তী ব্যাটারিটি দীর্ঘস্থায়ী হবে।এটি সর্বদা ল্যান্ডের দর্শনের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে।
স্কট কলোসিমো: মহামারীটি সত্যই এই বিষয়টির দিকে মনোযোগ দিয়েছে যে 24/7 চলমান একটি বিশ্বব্যাপী আদর্শ সরবরাহ শৃঙ্খলের এই ধারণাটি সম্পূর্ণ ভুল।এটা তাই নিষ্পাপ এবং অবাস্তব.10 বছর ধরে, বিশ্বের যে কোনও জায়গায়, আমি 15-30 দিনে মুদ্রণের বাইরে যে কোনও কিছু তৈরি করতে সক্ষম হয়েছি, যেমন ঘড়ির কাঁটা।যদি এটি 45 দিন সময় নেয় তবে এক ধরণের বিপর্যয় ঘটবে।আমরা 10 বছরের জন্য 20-30 দিনের মধ্যে বাইক চালাই, যা পাগল।অথবা আমরা একটি অর্ডার পাই যেখানে আমরা একাধিক সরবরাহকারীর কাছ থেকে এক জায়গায় 200 টিরও বেশি অংশ সংগ্রহ করতে পারি এবং 30 এর মধ্যে জাহাজে পাঠাতে পারি। এটি পাগল।এটি একটি খুব ছোট কোম্পানির জন্য পাগল.তারপরে আমরা 14 দিনের মধ্যে বিশ্বের যে কোনও জায়গায় $3,000 কন্টেইনার পাঠাতে পারি।এটা শুধু পাগল.তারপরও আমরা ভেবেছিলাম আমরা স্বর্ণযুগে বাস করছি, এটাই পাগলামি।আমি মনে করি না এটা ফিরে আসবে।আমি সত্যি জানি না.প্রথমত, আমি মনে করি আমেরিকানরা বোঝে যে আমরা যদি কিছু তৈরি না করি তবে আমরা এমন একটি বিশ্বে শেষ হব যা ব্যথা করে।স্থানীয় থেকে ফেডারেল স্তর পর্যন্ত, স্বীকৃতি রয়েছে যে আমরা একটি গভীর গর্ত খনন করেছি, এবং শিল্প এবং সরকারকে অবশ্যই আমাদের খনন করতে একসঙ্গে কাজ করতে হবে।এবং সাপ্লাই চেইন, মাইনিং, ম্যানুফ্যাকচারিং থেকে।গত 30 বছরে পুরো সিস্টেমটি ধ্বংস হয়ে গেছে এবং আমাদের এটি পুনরুদ্ধার করতে হবে।তাই এখন আমরা সত্যিই বুঝতে পারছি যে আমাদের এটি পুনরুদ্ধার করতে হবে, আমরা $12 থেকে $30,000 মূল্যের পাত্রে জীবিকা নির্বাহ করতে পারি না।এটা প্রশ্নের বাইরে.সুতরাং, আমরা আবার ভাগ্যবান যে আমাদের একটি ধারণা আছে।আমরা দেখেছি যে বাজার কোথায় যাচ্ছে, এবং আমি 12 বছর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যা করার চেষ্টা করেছি তা আজ কাজ করছে।এখানে এমন অনেক নির্মাতা রয়েছে যারা উচ্চ প্রযুক্তিতে বিনিয়োগ করছে যা আমরা 10 বা এমনকি 12 বছর আগেও দেখিনি, আমি যে সমস্ত উচ্চ প্রযুক্তির কারখানায় গিয়েছি সেগুলি চীনে রয়েছে এবং চীনারা এর ভিতরে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় কারখানাগুলি রাখে এবং রাখে। আপনি.কোথায় বিনিয়োগ করতে হবে।এবং আমি এটি এখানে দেখতে পাচ্ছি না, আপনি ডেট্রয়েটের একটি জিএম বা ক্রাইসলার প্ল্যান্টে যাবেন এবং তারা 60 এর দশকের মতো দেখতে একই রকম।তারা তাদের পুনর্গঠন করবে এবং কিছু করবে।কিন্তু আমি চীনে যে কারখানায় গিয়েছিলাম তার মতো কিছুই ছিল না।তাই আমরা সরকার দেখেছি, আমরা শিল্প দেখেছি, আমরা শিল্পে বড় বিনিয়োগ দেখেছি।4.0, যাইহোক, আমি খালি উদ্ধৃতি দেব, এটি একটি বাজওয়ার্ড যা সবাই বলতে পছন্দ করে।কিন্তু ইন্ডাস্ট্রি 4.0 আরও স্মার্ট হয়ে উঠেছে।রোবোটিক্স ব্যবহার করুন, সংযোজন ব্যবহার করুন এবং আরও বুদ্ধিমানের সাথে বিভিন্ন পদ্ধতি প্রয়োগ করুন।এবং তারপর আমি মনে করি আমরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে একটি শক্তি পরিবর্তনের মধ্য দিয়ে যাচ্ছি।সুতরাং আমরা এটি দেখতে পাচ্ছি, কিন্তু আমরা বিশ্বব্যাপী সরকারগুলিকেও দেখতে পাচ্ছি যে তারা যদি এই শক্তি পরিবর্তনে অংশ না নেয় তবে তারা পিছিয়ে থাকবে।তাকে দেখে আমার কাছে গাড়ির চেয়েও বেশি মনে হয়েছিল।একটি সম্পূর্ণ বিপ্লব চলছে এবং একটি দেশ হিসাবে আমাদের একসাথে আসতে হবে এবং যতদূর সম্ভব এটিকে এগিয়ে নিতে হবে।কারণ আমরা যদি তা না করি তবে আমরা এই সমস্ত প্রযুক্তি আমদানি করব।
2020 সালে জমি প্রকৃতপক্ষে একটি সীমিত দায় কোম্পানি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং তারপরে আমরা C Corp-এ রূপান্তরিত হয়েছি। আমরা সত্যিকার অর্থে মূলধন বাড়াতে শুরু করেছি।তাই স্থানান্তর খুব দ্রুত হয়।R&D-এর উপর এত মনোযোগী এমন একদল লোকের সাথে এমন একটি চাপের পরিবেশে থাকার কারণে, আমরা খুব দ্রুত এবং নিবিড়ভাবে পণ্যটি ব্যবহার করি।প্রতিবার আমরা 3D প্রিন্টিং বা CNC মেশিনিং করি, বা প্রতিবার আমরা একটি অংশ তৈরি করি, আমরা বাইরে যাই এবং এটি ব্যবহার করি।যেহেতু উৎপাদনের বিকাশ ঘটেছে, অন্তত আমরা যে ছোট ভলিউমের মধ্যে আছি, সেখানে এখনও প্রচুর স্ট্যাম্পিং প্ল্যান্ট রয়েছে, যা আপনি লক্ষ লক্ষ যন্ত্রাংশ তৈরি করার সময় বোঝা যায়।কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, ক্লিভল্যান্ডের মিডওয়েস্টে অনেক ছোট প্রযোজক আছেন যারা একটি মধ্যম স্থল খুঁজছেন।আমরা হাজার হাজার টুকরা কথা বলছি.কিন্তু আমরা দেখেছি দামগুলি মারাত্মকভাবে কমে গেছে, এবং সেই ছোট আন্ডারক্যারেজগুলির মধ্যে কিছু এমনকি $8,000 টুল একত্রিত করতে পারে, যদি আপনি শুধুমাত্র 100 পিস ব্যবহার করেন তবে এটির কোন মানে হয় না।আমি মনে করি এটি সামগ্রিকভাবে শিল্পে একটি পরিবর্তন।মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র তা করছে যা চীনারা করতে পছন্দ করে না, যা ছোট এবং মাঝারি উত্পাদন, যা আমরা আগামী দুই বছর ধরে বাস করব।অনেক লোক স্থানীয়ভাবে এমন সমস্যার সমাধান করতে চেয়েছিল যা আমরা আগে বিশ্বব্যাপী সমাধান করার চেষ্টা করছিলাম এবং এটি অম্বলকে সংকুচিত করেছে কারণ শুক্রবার জেনে ভালো লাগলো, আমার প্রকৌশলী এবং আমার ফ্যাব্রিকেটর সকালে আমাদের রোবোটিক ওয়েল্ডেড ফ্রেম কারখানায় যান এবং একটি প্রশ্নের সমাধান করেছে, তারা এখানে ফিরে আসে এবং আমরা বিকেলে একসাথে কাজ করি।যেমন আমরা পারি না।যদি আমরা স্থানীয়ভাবে এটি না করি।আমি মনে করি এটা শুধু স্মার্ট.ঘটনাস্থলেই করা অনেক সহজ, বা বরং গ্রামে, লজিস্টিক সমস্যা, লজিস্টিক খরচ এবং এখন সবকিছুর অস্থিরতার কারণে।আমরা বিশ্বাস করি যে টু হুইলার, বা আমরা যাকে ছোট যান বলি, একটি স্বর্ণযুগের সূচনা করবে।মোবাইল পেমেন্ট বা যানবাহন বর্তমান প্রজন্মের মধ্যে বসবাস করা উচিত বলে আমরা এটা দেখতে.বর্তমান প্রজন্ম একটি প্রযুক্তিগত সীমানা।তাদের মধ্যে কেউ কেউ বুঝতে পারে যে আপনি সেগুলিকে আরও উদ্দেশ্যে ব্যবহার করতে পারেন৷শক্তি অংশ খেলার মধ্যে আসে যেখানে এই হয়.তাই ব্যাটারিতে একটি প্লাগ এবং একটি ইউএসবি পোর্ট, ইউএসবি সি রয়েছে। আপনি সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করতে তাদের ব্যবহার করতে পারেন।বিদ্যুত চলে গেলে, আপনি আপনার বাড়িতে একটি ছোট ব্যাকআপ ব্যাটারি হিসাবে এই জিনিসগুলি ব্যবহার করতে পারেন।আপনি যখন ক্যাম্পিং করতে যান বা বলেন আপনি সৈকতে যাচ্ছেন, আপনি আপনার সাথে একটি পাওয়ার ব্যাঙ্ক বহন করেন।আপনি জানেন যে একজন প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত ভোক্তা বা প্রযুক্তিগতভাবে উন্নত রাইডার বেঁধে থাকতে চান না।তাই এখন আপনি নামতে পারেন এবং আরও বেশি সময় থাকতে পারেন।ধারণা আপনি যে কোন জায়গা থেকে কাজ করতে পারেন.এটি একটি ধারণা, জীবনের একটি নতুন উপায় নয়, তবে একটি অফিসে বাস করার প্রয়োজন থেকে মুক্তি পাওয়ার একটি উপায়।আপনাকে এক জায়গায় থাকতে হবে না।এটি বিদ্রোহের সর্বোচ্চ রূপ।এটি একটি বিনামূল্যের গাড়ি।
পিটার জিলিনস্কি: আজ, কোম্পানির বাইকগুলিতে প্রায় 80 শতাংশ আমেরিকান তৈরি অংশ রয়েছে, স্কট বলেছেন।ব্যতিক্রমগুলি বেশিরভাগই কাস্টিং যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ছোট ব্যাচের উত্পাদন, ব্যয়বহুল উপাদান, বডিওয়ার্ক, চ্যাসিস, নিয়ন্ত্রণ, সফ্টওয়্যারগুলির জন্য এখনও খুঁজে পাওয়া কঠিন, যা সবই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পাওয়া যায়।স্কট বলেছিলেন যে কোম্পানির প্রায় 150 সরবরাহকারী রয়েছে, যাদের মধ্যে কিছু তার কোম্পানির জন্য চুক্তি প্রস্তুতকারক হতে চাইছে, যা এটির উত্পাদনের স্কেলের জন্য একটি ভাল লক্ষণ।সম্প্রতি, লুনেং অবশেষে আনুষ্ঠানিক আত্মপ্রকাশ করেছে।ল্যান্ড ইলেকট্রিক মোটরসাইকেলটি লাস ভেগাসে সাম্প্রতিক কনজিউমার ইলেকট্রনিক্স শোতে উন্মোচন করা হয়েছিল।আপনি জেলা এবং জেলা স্ক্র্যাম্বলার সহ Land.Bike-এ নিজের জন্য জমির মডেল দেখতে পারেন।
ব্রেন্ট ডোনাল্ডসন: মেড ইন আমেরিকা হল গার্ডনার বিজনেস মিডিয়া দ্বারা প্রকাশিত একটি আধুনিক মেশিন শপ আর্টওয়ার্ক।সিরিজটি লিখেছেন এবং প্রযোজনা করেছেন পিটার জিলিনস্কি এবং আমি, যারা শো মিশ্রিত এবং সম্পাদনা করেছিলেন।পিট আমাদের বোন পডকাস্টে 3D প্রিন্টিং বা অ্যাডেটিভ ম্যানুফ্যাকচারিং-এ উপস্থিত হয়।আপনি আপনার পডকাস্ট যেখানেই পান না কেন, আপনি AM রেডিও খুঁজে পেতে পারেন।আমাদের চূড়ান্ত শিরোনাম গানটি দ্য হাইডার্স দ্বারা গাওয়া হয়েছে।সুতরাং আপনি যদি এই পর্বটি উপভোগ করেন তবে দয়া করে একটি ভাল পর্যালোচনা দিন।আপনার যদি মন্তব্য বা প্রশ্ন থাকে, তাহলে অনুগ্রহ করে একটি মার্কিন তৈরি ইমেল gardner.com এ পাঠান বা MS online.com/madeintheusapodcast এ আমাদের সাথে যান।
মেড ইন আমেরিকা পডকাস্টের পর্ব 1 বাণিজ্য নীতি, বৈশ্বিক সরবরাহ শৃঙ্খল, শিক্ষা, অটোমেশন এবং আমাদের দক্ষ কর্মী তৈরি করার ক্ষমতা সম্পর্কিত উত্পাদন সংক্রান্ত সমস্যাগুলির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷
বেশিরভাগ আমেরিকানরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদনকে "ফিরে আনতে" চায়।সমস্যাটা কি?এই ধরনের অনেক লোক চায় না যে তাদের সন্তানরা একটি কারখানায় কাজ করুক কারণ তাদের একটি মেশিন শপ দেখতে কেমন সে সম্পর্কে পুরানো ধারণা রয়েছে।
জেনো এবং ডেভিড ডিওয়ান্ড্রির গল্পটি মেশিন শপের মালিকানায় অস্থিরতাকে প্রতিফলিত করে যা বেবি বুমাররা অবসরের বয়সে পৌঁছানোর সাথে সাথে দেশটির মুখোমুখি হয়েছিল।তাদের পারিবারিক মেশিন শিপে পিতা থেকে পুত্রে নেতৃত্বের পরিবর্তনের জন্য চিন্তার একটি নতুন উপায়, পারিবারিক ব্যবসা চালানোর একটি নতুন উপায় এবং একটি প্রজন্মকে পরবর্তীতে পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য যেতে দেওয়া প্রয়োজন।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-22-2023